Injettur tal-Fjuwil Għal Lexus SC300
speċifikazzjoni u Karatteristiċi
Numru tal-Parti tal-Manifattur
23250-46030
Numru tal-Parti OE/OEM
23250-46030
Tip
Injettur tal-Fjuwil
Tip ta' Fjuwil
Petrol
Materjal
Metall + Plastik
Garanzija tal-Manifattur
1 Sena
Dwar il-Prodott
Ikseb prestazzjoni u konformità aħjar ma' injetturi tal-fjuwil ta'-inġinerija ta' preċiżjoni għal-Lexus SC300. Dawn l-injetturi huma magħmula għal vetturi ta' emissjonijiet ta' California-li huma ċċertifikati minn CARB EO# D-126-78. B'reżistenza OEM-spec 14Ω u tolleranzi tal-fluss ± 1%, dawn l-injetturi jeħilsu mill-kodiċi P0171/P0300 f'sewwieqa ta 'kuljum Lexus GS300 b'kilometraġġ għoli (200k + mil) u jġibu l-effiċjenza tal-fjuwil lura għal 21 MPG belt/28 MPG awtostrada. Siġilli validati SAE J300 kun żgur li l-karozza tibda b'mod affidabbli fil-kesħa. Dan huwa perfett għal Lexus SC300s irreġistrati fl-Alaska jew żoni fejn jintuża fjuwil imħallat bl-etanol.
L-injetturi ta' 60psi-tagħna jistgħu jimmaniġġjaw żidiet turbo mingħajr ma jnixxu għal proġetti ta' prestazzjoni Toyota Supra 2JZGE. Jinkludi garanzija ta' 12-xahar mingħajr limitu ta' mili li l-ħwienet tar-restawr u l-flotot jafdaw. -Ikseb injetturi tal-fjuwil konformi mal-KARB għal-Lexus SC300/GS300 tiegħek illum biex ittejjeb l-istokk tiegħek.
Vantaġġ tal-Prodotti
1. Kunsinna Preċiża tal-Fjuwil għal Magni 2JZGE
Our injectors are made just for the 1993–1995 Lexus SC300 and Toyota Supra 2JZGE engines. They use 4-hole laser-drilled nozzles to achieve ±1% flow uniformity, which is 35% tighter than aftermarket options. This gets rid of lean/rich problems (P0171/P0300 codes) that are typical in high-mileage (>150k mil) Vetturi Lexus GS300 3.0LF/I. Dan jiżgura li l-proporzjonijiet tal--karburant tal-arja jkunu perfetti kemm għas-sewqan ta' kuljum kif ukoll għall-installazzjonijiet ta' induzzjoni sfurzata.
2. Jissodisfa l-istandards tal-emissjonijiet CARB tal-Kalifornja
jissodisfaw ir-regoli ta' smog sever ta' California għall-importazzjonijiet ta' Lexus SC300/GS300 u Toyota Supra JDM tal-1993–1995. Perfetti għal ħwienet li jaħdmu f'żoni fejn l-emissjonijiet huma importanti, jissostitwixxu l-unitajiet OE li jintlibsu direttament mingħajr ma jkollhom bżonn jerġgħu jikkalibraw l-ECU.
3. Bidu Biesaħ-Prestazzjoni f'Kundizzjonijiet tal-Artiku
Dawn l-injetturi jwaqqfu l-mudelli Lexus SC300 tal-1992–1995 milli joqogħdu lura meta jibdew fi temp kiesaħ. Ġew ittestjati biex jaħdmu sa -40 grad F. Id-disinn issiġillat bil-Viton® iżomm l-atomizzazzjoni tal-fjuwil intatta anke meta l-magna tkun idling għal żmien twil fil-kesħa.
4. Durabilità li tirreżisti l-etanol
Il-korp miksija bin-nikil-u s-siġilli li jaħdmu mal-karburant E15 ma jissaddadx meta jkunu esposti għall-karburanti mħallta ta' etanol-. Dan huwa aġġornament importanti ħafna għas-sidien tat-Toyota Supra 2JZGE f'żoni li jeħtieġu taħlitiet tal-bijokarburanti. Ittestjat f'laboratorju għal 1,200 siegħa ta 'espożizzjoni rapida ta' etanol (ASTM G31).
5. Sostituzzjoni diretta li taħdem minnufih
Dawn l-injetturi huma magħmula biex jidħlu direttament fil-bajjiet tal-magni tal-Lexus GS300s tal-1993–1994. Għandhom l-istess profil elettriku bħal dawk OEM (reżistenza 14Ω, konnetturi EV1), għalhekk jaħdmu tajjeb ma 'ECUs oriġinali mingħajr il-ħtieġa ta' adapters tal-wajer jew irfinar.
6. Protezzjoni tal-vetturi kostali mill-korrużjoni
Dawn l-injetturi għandhom kisjiet iċċertifikati tal--sprej-melħ (ASTM B117) li jżommu l-ilma baħar milli jissaddadhom. Huma perfetti għal Lexus SC300s u Toyota Supras li huma misjuqa kuljum fuq il-Kosta tal-Golf ta 'California/Texas.
7. Disinn li ma jnixxix fi pressjoni għolja
Korpi ta' injettur iwweldjati bil-lejżer-jistgħu jimmaniġġjaw pressjonijiet tal-fjuwil sa 60 psi mingħajr ma jnixxu. Dan ifisser li jistgħu jintużaw ma 'sistemi turbo aftermarket għal bini ta' prestazzjoni 2JZGE. Ittestjat għal aktar minn 200 ċiklu fil-WOT.
Xenarji ta' applikazzjoni prinċipali
Inżommu l-effiċjenza tal-fjuwil tal-karozza tal-familja
Mudelli li jaħdmu magħha: 1993–1995 Lexus SC300 (2JZGE 3.0LF/I)
Punti ta' Uġigħ: Injetturi qodma li jagħmlu l-karozza tikseb kilometraġġ ħażin tal-gass (15–18 MPG) u jagħmlu duħħan iswed meta l-karozza tibda kiesħa.
L-injettur tal-fjuwil Lexus SC300 tagħna jiffissa l-effiċjenza tal-fjuwil tal-fabbrika (21 MPG fil-belt u 28 MPG fuq l-interstatali) billi ttejjeb l-atomizzazzjoni. Dan huwa kbir għall-karozzi tal-familja li jissodisfaw l-istandards ta 'emissjonijiet ta' California. Naqqas il-kontijiet tal-gass ta' kull xahar tiegħek u għaddi t-testijiet tal-ismog bil-faċilità.
Titjib tal-intoppi tal-magna matul il-vjaġġ ta 'kuljum
Mudelli li jaħdmu magħha: Lexus GS300 mill-1993 sal-1994 (Vin J 2JZGE)
Idling mhux maħdum u eżitazzjoni ta'-veloċità baxxa (kodiċijiet P0300) huma problemi b'karozzi tal-vjaġġaturi b'-kilometraġġ għoli (200k+ mil).
Il-kostanza tal-fluss ta' ±1% iżżomm il-proporzjon tal-arja-karburant stabbli, u tagħmilha adattata għas-sewwieqa ta' kuljum Lexus GS300 3.0L li jridu jieqfu u jmorru ħafna. Tagħmel l-aċċelerazzjoni bla xkiel mill-ġdid u tnaqqas il-vibrazzjonijiet tal-kabina.
Id-dijanjosi u l-iffissar ta 'fallimenti kritiċi malajr
Mudelli Kompatibbli: Toyota Supra 1995 (Emissjonijiet 2JZGE California)
Punti ta 'Uġigħ: Injetturi misduda li jikkawżaw misfires (Ċilindru 3/6) jew ħsara lill-konvertitur katalitiku (kodiċi P0420).
Is-soluzzjoni hija li tuża injetturi ta' fjuwil ta' sostituzzjoni diretti għat-Toyota Supra tal-1995 li għandhom żennuni mtaqqbin bil-lejżer-li jeliminaw l-ostruzzjonijiet. Dan jagħmilha possibbli li l-karozza tiġi ffissata fuq il-ġenb tat-triq fi 30 minuta. Iżommok milli jkollok tħallas għall-ipprogrammar mill-ġdid u l-irmonk tal-ECU għaljin.
Reviżjoni tas-Sistema ta' Vettura ta'-Mileage Għoli
Mudelli Kompatibbli: Lexus SC300 u GS300 mill-1992 sal-1995 u Toyota Supra mill-1993 sal-1995
Problemi: Injetturi OEM li huma mikula, li tikkawża telf ta 'enerġija (0.5 sekondi minn 0 sa 60 mph) u emissjonijiet li ma jgħaddux (livelli għoljin ta' HC).
Kit sħiħ ta' sostituzzjoni ta' 6-injettur għal magni JDM qodma, inklużi 1,200 siegħa ta' dejta li turi kemm se ddum. Jirrestawra l-prestazzjoni tal-karozzi Lexus SC300/GS300 u Toyota Supra 2JZGE ta' 30 sena għal kważi ġodda.
għaliex tagħżel lilna
għaliex tagħżel il-prodotti tagħna
Il-bażi tal-produzzjoni tagħna stess hija ċċentrata fuq manifattura ta'-stop ta' komponenti bażiċi inklużi sensuri tal-karozzi u iniectors tal-magni. B'0 spejjeż ta 'pitkala, Ne jista' jikseb tnaqqis fil-prezz ta '17%+; appoġġ rispons ordni u produzzjoni tal-massa personalizzata fi żmien 30lays; tikkontrolla b'mod indipendenti kull rabta minn teknoloġija tal-iwweldjar bil-lejżer ta 'preċiżjoni għal spezzjoni ta' kwalità stretta biex tiżgura li l-kwalità tkun allinjata mal-istandards OE, sabiex tgħin lill-klijenti globali biex inaqqsu x-xiri kost-effettiv mingħajr inkwiet.
Mistoqsijiet Frekwenti
1. Liema tipi ta 'karozzi jistgħu jaħdmu ma' dawn l-injetturi tal-fjuwil?
+
-
Dawn l-injetturi diretti-jaħdmu mal-Lexus SC300 (2JZGE 3.0LF/I) tal-1993–1995, il-Lexus GS300 (Vin J) tal-1993–1994, u l-magni Toyota Supra 2JZGE tal-1993–1995, inklużi dawk li jissodisfaw l-istandards tal-emissjonijiet tal-Kalifornja.
2. Dawn l-injetturi se jixegħlu d-dawl tal-magna tal-kontroll?
+
-
Le. Huma għandhom reżistenza OEM-spec 14Ω u tolleranzi tal-fluss ta '±1%, li jfisser li jaħdmu bħall-profili elettriċi tal-fabbrika. Dan iwaqqaf kodiċi bħal P0171 (kondizzjoni lean) jew P0300 (misfire każwali) milli jidhru f'vetturi Lexus GS300/SC300 b'mili-għoli.
3. Tista 'tużahom fil-Kalifornja?
+
-
Iva. Dawn l-injetturi huma ċċertifikati taħt CARB EO# D-126-78 u jissodisfaw kriterji ta 'emissjonijiet severi għal California-spec 1993-1995 Lexus SC300/GS300 u Toyota Supra karozzi.
4. Wara li ninstallah, għandi bżonn nipprogramma mill-ġdid l-ECU?
+
-
Mhux meħtieġ. Huma magħmula biex ikunu sostituti plug-and-play, u għalhekk jaħdmu perfettament ma 'ECUs tal-fabbrika fis-sewwieqa ta' kuljum Lexus SC300 u builds Toyota Supra 2JZGE modifikati.
5. Kif jagħmlu fi temp kiesaħ?
+
-
Dawn l-injetturi jinkludu siġilli validati SAE J300-li jwaqqfu r-riluttanza tal-bidu kiesaħ sa -40 grad F. Huma perfetti għal Lexus SC300s 1992-1995 li huma misjuqa fl-Alaska jew fl-Ewropa ta 'Fuq.
6. Jistgħu jaħdmu bi fjuwils li fihom l-etanol?
+
-
Iva. Il-korp miksi bin-nikil-u s-siġilli Viton® reżistenti għall-E15 jistgħu jimmaniġġjaw il-korrużjoni tal-etanol, u għalhekk jaħdmu mat-Toyota Supra 2JZGE f'postijiet fejn huma meħtieġa taħlitiet tal-bijokarburanti.
7. Kemm taħseb li se ddum?
+
-
Dawn l-injetturi jistgħu jdumu 100,000 mil, li huwa tliet darbiet itwal minn dawk manifatturati mill-ġdid għal proġetti ta 'restawr Lexus GS300. Ġew ittestjati b'mod dinamiku b'rati ta 'sparar ta' 25Hz (simulazzjonijiet ta '8,000 RPM).
8. Jistgħu jimmaniġġjaw titjib tat-turbo minn kumpaniji oħra?
+
-
Iva. Il-korp iwweldjat bil-lejżer-jimmaniġġja 60psi ta 'pressjoni tal-fjuwil, għalhekk jista' jakkomoda installazzjonijiet turbocharged f'bini ta 'prestazzjoni 2JZGE mingħajr tnixxija jew titlef il-fluss.
9. Kemm għandek bżonn malajr tissostitwixxi l-kodiċi P0420?
+
-
Huwa tassew importanti li tużah minnufih. L-injetturi OEM li huma misduda f'Toyota Supra tal-1995 jistgħu spiss ikissru konvertituri katalitiċi, li jiswew aktar minn $1,200 biex jiffissaw. L-injetturi tagħna jwaqqfu l-akkumulazzjoni ta 'partiċelli li jistgħu jikkawżaw fallimenti P0420.
It-tags Popolari: injettur tal-karburant għal lexus sc300, injettur tal-karburant taċ-Ċina għall-manifatturi lexus sc300
Ibgħat l-inkjesta
