Injettur tal-Fjuwil Għal MITSUBISHI ECLIPSE CROSS
speċifikazzjoni u Karatteristiċi
Numru tal-Parti tal-Manifattur
EAT346 1465A656
Numru tal-Parti OE/OEM
1465A656,707
Tip
Injettur tal-fjuwil
Tip ta' Fjuwil
Petrol
Materjal
Metall+plastik
Garanzija tal-Manifattur
1 Sena
Dwar il-Prodott
L-injetturi tal-fjuwil ta'-prestazzjoni għolja tagħna b'żennuni mtaqqbin bil-lejżer 4{-toqba-se jagħtu spinta lill-kombustjoni u lill-ekonomija tal-fjuwil fl-Eclipse Cross 1.5T tiegħek (magna 4B40). Dawn l-injetturi huma magħmula biex ikunu sostituzzjonijiet diretti għal partijiet OEM, u jiffissaw problemi bħal żbalji P0172/P0171, riluttanza meta tibda mill-kesħa, u dewmien fl-aċċelerazzjoni CVT. Huma magħmula minn azzar li ma jissaddadx 440C u jistgħu jimmaniġġjaw żidiet turbo ta 'wara l-bejgħ sa 3.0Bar. Huma jaħdmu wkoll ma 'E85 għal konverżjonijiet flex-fuel. L-injetturi tagħna huma stmati għal aktar minn 200,000 mil u jaħdmu tajjeb fi temp sħun ħafna jew kiesaħ ħafna (-30 grad sa +50 grad).
Vantaġġ tal-Prodotti
1. Mudell ta 'bexx li huwa kalibrat preċiżament għall-aħjar kombustjoni
Il-magna turbocharged 4B40 fl-injettur tal-karburant tagħna Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T għandha żennuna b'4 toqob imtaqqba bil-lejżer-li tagħmel angolu tal-kon tal-bexx tal-karburant ta '25 grad. Dan jiżgura li l-arja u l-fjuwil kollha jitħalltu flimkien. Din l-inġinerija preċiża teħles minn ċirkostanzi dgħif/sinjuri li jikkawżaw kodiċijiet ta 'ħsara P0172/P0171, speċjalment meta ssuq f'altitudni għolja. L-ittestjar SAE J343 indipendenti juri li l-valvi tad-dħul b'dawn l-injetturi għandhom 18% inqas akkumulazzjoni tal-karbonju minn injetturi tal-istokk. Dan ifisser li l-magna se ddum aktar u tipprovdi ekonomija aħjar tal-fjuwil (sa 32 MPG fuq l-interstatali).
2. Durabilità Turbocharged għal Titjib fil-Prestazzjoni
Dawn l-injetturi huma magħmula minn azzar li ma jissaddadx 440C u jistgħu jimmaniġġjaw 3.0Bar ta 'pressjoni ta' spinta għal żmien twil. Dan jagħmilhom perfetti għall-karozzi Eclipse Cross RS b'sistemi turbo aftermarket. Il-koljaturi tas-solenojdi li jistgħu jimmaniġġjaw temperaturi għoljin iwaqqfu l-ġuħ tal-fjuwil f'6,500 RPM, li hija problema komuni ma 'injetturi OEM f'magni 4B40 misjuqa b'mod iebes-. Kbir għall-istadju 1-2 ECU remapps li jżidu 25+ HP filwaqt li jżommu proporzjonijiet AFR sikuri (12.5:1 taħt WOT).
3. Jaħdem bil-fjuwil ta 'l-etanol (E10 sa E85)
L-injetturi ssiġillati Viton®-iwaqqfu l-etanol milli jissaddad u jintefaħ, li jiffissa l-problemi bir-riħa tal-fjuwil u l--nir tal-kesħa-misfire f'SUVs Eclipse Cross konvertiti bil-fjuwil flex-. Id-disinn E85-lest tagħna jżomm ir-rati tal-fluss stabbli (± 2%) anke b'taħlitiet ta' etanol ta' 30%, li jipproteġi l-pompa tal-fjuwil bi pressjoni għolja tiegħek milli tintelaq malajr wisq. Dan huwa differenti minn alternattivi ġeneriċi.
4. Żennuni li jnaddfu lilhom infushom biex jieqfu-u-issuqu
Id-disinn tagħna taż-żennuna kontra l--kokk inaqqas l-imblukkar tal-karbonju b'60% meta mqabbel mal-OEM, li huwa tajjeb ħafna għas-sewwieqa tal-belt li jsuqu biss distanzi qosra. Il-mudell tal-bexx imtejjeb għall-pulsazzjoni jnaddaf b'mod attiv id-depożiti waqt li l-magna tkun qed taħdem, u jipprevjeni idle mhux maħdum u riluttanza f'mudelli Eclipse Cross b'CVTs.
5. Real Plug-u-Setup tal-Ilgħab
Dawn l-injetturi jiġu b'konnetturi EV6 diġà mwaħħla u O-rings li ġew lubrikati. Dan ifisser li inti tista 'taqlebhom lilek innifsek fi 15-il minuta mingħajr ma jkollok bżonn terġa' tipprogramma l-ECU jew tuża xi għodda speċjali. Ir-reżistenza elettrika ta' l-OEM-spec (12–16 ohms) tiżgura li taħdem bil-wajers tal-fabbrika, u l-wiċċ ta' preċiżjoni-makna tas-sedil iwaqqaf it-tnixxija tal-binarji tal-fjuwil.
6. ħajja ta '200,000 mil
L-intern ta 'l-istainless steel rinfurzat u l-coils tas-solenojd armati tagħna jdumu darbtejn daqs l-injetturi OEM (ittestjati għal 200,000 mil f'karozzi tal-flotta). Dan inaqqas il-prezz tal-pussess ta' Eclipse Cross għal sewwieqa ta' ride-share u ditti tal-kiri tal-karozzi li jżommu flotot tagħhom.
Xenarji ta' applikazzjoni prinċipali
Ivvjaġġar Urban-Smooth Stop-u-Go Performance
L-injettur tal-fjuwil Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T tagħna huwa ddisinjat speċifikament għas-sewqan fil-belt. Jeħles mid-dewmien u l-aċċelerazzjoni nerky li kultant ikollhom il-karozzi mgħammra b'CVT-fi traffiku qawwi. Il-mudell eżatt ta 'bexx ta' 4-toqba jwaqqaf il-karbonju milli jibni waqt li l-magna taħdem b'veloċitajiet baxxi għal żmien twil, u s-solenojd ta 'rispons mgħaġġel (2.8ms) jiżgura li t-throttle jirrispondi minnufih meta tingħaqad fl-awtostrada.
Wara li jaġġornaw il-vetturi tal-kondiviżjoni tal--ride tal-Eclipse Cross tagħhom, l-operaturi tal-flotot jgħidu li jirċievu 22% inqas ilmenti dwar is-sistema tal-fjuwil. Il-vetturi jaħdmu ħafna aħjar fi bliet traffikużi bħal New York jew Tokyo.
Irfinar tal-Prestazzjoni: Il-fjuwil f'RPMs Għoli Li Jaħdem
L-injetturi ta'-fluss għoli tagħna jiżguraw li l-fjuwil jiġi kkonsenjat b'mod konsistenti sa 6,500 RPM għal nies li jixtiequ jaġġornaw l-Eclipse Cross tagħhom b'melodiji tal-istadju 1-2 ECU. Dan huwa importanti biex iżżomm il-kits turbo aftermarket milli jaħdmu dgħif. Id-disinn tal-istainless steel 440C jista 'jimmaniġġja sa 3.0Bar ta' pressjoni u huwa perfett għal bini bl-użu ta 'magni Garrett GT2259S.
Meta kkombinati ma '91-93 ottan jew taħlitiet E30, tuners jgħidu li l-kurvi tal-qawwa huma aktar lixxi u m'hemm l-ebda qtugħ tal-fjuwil. Dan jagħmilhom tajbin għal vetturi tal-binarji ta 'weekend jew runners tal-canyon.
Manutenzjoni tal-Flotta: Titjib irħas għal ħafna vetturi
L-injetturi tagħna jdumu 200,000 mil, li huwa 65% itwal mill-unitajiet OEM. Dan huwa tajjeb għad-ditti tal-kiri u għall-flotot ta' ride-share. L-arkitettura plug-and-play tagħmilha faċli biex taqleb il-partijiet waqt il-manutenzjoni regolari, li żżomm lill-Eclipse Cross milli tkun imwaqqfa għal perjodi twal ta' żmien. Kumpanija ewlenija tal-kiri Ewropea qalet li wara li qalbet il-vetturi tal-flotta 300 1.5T għall-injectors tagħna, l-ispejjeż tal-manutenzjoni tagħhom naqsu bi 17%.
Ma kien hemm l-ebda ħsarat konnessi mal-injetturi għal 18-il xahar. Meta tordna ħafna oġġetti (50 jew aktar), ikollok imballaġġ speċjali ta' stil OEM-biex tagħmilha aktar faċli li żżomm kont tal-inventarju tiegħek.
Konverżjoni tal-Fjuwil Etanol: Kompatibilità E85 Li Hija Sikura
L-injetturi ssiġillati Viton®-tagħna huma reżistenti għall-effetti korrużivi ta 'E85, li jwaqqaf it-tnixxija tal-fjuwil u d-degradazzjoni tas-siġill li jiġri b'sostituzzjonijiet ġeneriċi. Dan huwa ta' għajnuna speċjalment għas-sidien li qed jaqilbu għal installazzjonijiet ta' flex-fuel. Ir-rati tal-fluss imtejba jżommu l-AFRs (11.8–12.5:1) stabbli, anke b'taħlitiet E50–E85.
Dan huwa importanti ħafna għall-mudelli Eclipse Cross RS modifikati li jmexxu melodiji tal-etanol. Tuners Brażiljani jgħidu li m'hemm l-ebda telf fil-prestazzjoni wara 15,000 mil fuq E85, u ż-żennuni mtaqqba bil-lejżer-ma jinstaddux bl-etanol.
għaliex tagħżel lilna
għaliex tagħżel il-prodotti tagħna
Il-bażi tal-produzzjoni tagħna stess hija ċċentrata fuq manifattura ta'-stop ta' komponenti bażiċi inklużi sensuri tal-karozzi u iniectors tal-magni. B'0 spejjeż ta 'pitkala, Ne jista' jikseb tnaqqis fil-prezz ta '17%+; appoġġ rispons ordni u produzzjoni tal-massa personalizzata fi żmien 30lays; tikkontrolla b'mod indipendenti kull rabta minn teknoloġija tal-iwweldjar bil-lejżer ta 'preċiżjoni għal spezzjoni ta' kwalità stretta biex tiżgura li l-kwalità tkun allinjata mal-istandards OE, sabiex tgħin lill-klijenti globali biex inaqqsu x-xiri kost-effettiv mingħajr inkwiet.
Mistoqsijiet Frekwenti
1.Dan jaħdem mal-2021 Eclipse Cross 1.5T tiegħi (magna 4B40)?
+
-
Iva! L-injettur tal-fjuwil OEM# EAT346 1465A656 dirett-jaħdem mal-vetturi Eclipse Cross kollha tal-2017–2023 li għandhom il-magna 1.5L turbo 4B40, anke dawk bl-AWD.
2.Wara li ninstallah, għandi bżonn nikonfigura mill-ġdid l-ECU?
+
-
Le, dawn l-injetturi huma true plug-and-play u għandhom reżistenza OEM-spec (12–16 ohms). Biss ibdelha u ssuq; m'għandekx bżonn tirrisettja jew tikkodifika l-ECU.
3.Għandi bżonn mekkanik biex ninstalla dawn, jew nista 'nagħmel jien?
+
-
Huwa xogħol ta' 30-minuta li tista' tagħmel lilek innifsek b'materjali bażiċi. Aħna ninkludu struzzjonijiet faċli-biex-segwu u O-rings-lubrikati minn qabel biex jagħmlu l-installazzjoni faċli.
4.Do dawn jaħdmu b'titjib turbo li ma jsirx mill-istess kumpanija?
+
-
Iva, żgur. Il-korp tal-istainless steel 440C jista 'jimmaniġġja pressjonijiet ta' spinta sa 3.0Bar, li huwa perfett għal Garrett GT2259S jew sistemi turbo simili.
5.Kif dawn jgħinuk tikseb mili tal-gass aħjar minn injetturi OEM?
+
-
Iż-żennuni b'4-toqba imtaqqbin bil-lejżer jagħmlu l-mudelli tal-bexx aħjar għall-kombustjoni sħiħa, li jistgħu jżidu l-MPG tal-awtostrada b'sa 2-3 f'mudelli b'CVTs.
It-tags Popolari: injettur tal-karburant għal mitsubishi eclipse cross, injettur tal-karburant taċ-Ċina għal mitsubishi eclipse cross manifatturi
Ibgħat l-inkjesta
