GDI Cleaner tal-Injettur tal-Fjuwil
Speċifikazzjoni u Karatteristiċi
Numru tal-parti OE / OEM
06H906036G
Numru tal-Parti tal-Manifattur
06H906036G
Numru tal-Parti Interkambju
0261500076, 0261500080, 0261500162, 0261500168, 0261500621, 06H
Numru tal-parti sostitwit
0 261 500 278, 0261500278, 06H 906 036 AB, 06H 906 036 E, 06H {906 036 g, 06H 906 036} p, 06H906 036 S, 06H 906 036 E, 06H 90, 06 906 036 s, 06H906036AB, 06H906036P
Materjal
Metall + plastik
Garanzija tal-Manifattur
Sena 1
Rata tal-fluss
280cc / min @ 3.0 bar
Temperatura operattiva
-40 grad sa +150 grad
Kompatibilità
VW Golf GTI, Audi A3 / A4 / Q5, Skoda Octavia 2017+
Dwar il-prodott
L-injetturi tal-fjuwil tagħna u l-aċċessorji tas-sensuri huma magħmula mill-avjazzjoni - grad Inconel liga u nano - Teknoloġija tal-kisi tal-karbide tat-tungsten. Huma partijiet ewlenin tal-modifiki globali tal-powertrain. Jistgħu tranżizzjoni bejn bosta karburanti, bħal E0 - E85 Ethanol Petrol u CNG, mingħajr problemi. Sawdita Aramco sabet li l-konsistenza tal-injezzjoni tal-fjuwil tjiebet bi 39% waqt li qalbu l-fjuwils. Il-proċess tal-kisi sputtering tal-magnetron u s-sistema ta 'feedback doppju tat-temperatura tal-pressjoni huma t-tnejn installati fl-istess ħin.
Dan jagħmel il-ħin ta 'rispons għal kesħa estrema li jibda minn - 50 grad jilħaq 0.8 sekondi, u l-ħajja ta' għeja taħt temperaturi għoljin ta '160 grad titla' bi 2.8 darbiet (ċertifikazzjoni ta '3 miljun ċiklu). Meta tintuża bit-teknoloġija ripellanti taż-żejt tal-mikropore bil-lejżer, din is-sistema twaqqaf 76% tad-depożiti tal-karbonju milli jiffurmaw. Dan jgħin lill-flotot inaqqsu l-użu tal-fjuwil b'14% u jħaffu r-rispons tat-torque bi 22% waqt it-trasformazzjoni tal-enerġija, li tbiddel il-konfini tal-valur ta 'injezzjoni ta' preċiżjoni u kompatibilità ta 'xenarju sħiħ.
Prodotti Vantaġġ
1. Eżattezza għal OE - ekwivalenti biex titjieb l-effiċjenza tal-fjuwil
Dan l-injettur tal-fjuwil tal-gażolina għandu bosch - stil 6 - laser toqba - żennuna inċiża u hija maħsuba biex tidħol direttament fil-manifattur tat-tagħmir oriġinali 06H906036G. Tagħmel qtar tal-fjuwil li għandhom daqs 22μm, li huwa 28% iżgħar minn għażliet oħra ta 'wara l-bejgħ. Din l-atomizzazzjoni preċiża tħalli l-magni ta 'l-Audi A 4 2.0 l (2009-2016) u l-Volkswagen Tiguan 2.0L (2009-2017) jaħarqu l-fjuwil b'mod korrett, u jġibu l-vetturi lura lejn l-MPG fil-livell tal-fabbrika tagħhom u jeħilsu mill-kodiċi tal-magna dgħif P0171.
2. Jaħdem mal-GDI Cleaner tal-Injettur tal-Fjuwil
Meta jintuża ma 'addittivi aktar nodfa tal-injettur tal-fjuwil GDI bħal Liqui Moly Jectron, id-DLC - Plunger miksi b'mod attiv iwaqqaf il-karbonju milli jibni. Skond testijiet tal-laboratorju li juru tnaqqis ta '89% fid-depożiti wara 80,000 kilometru, it-taxis tal-kilometraġġ għoli - fix-Xlokk tal-Asja jistgħu jitilgħu sa 120,000 kilometru jew aktar bejn is-servizzi.
3. Teknoloġija li taħdem ma 'Siġilli ta' l-Etanol
Dan l-injettur tal-gażolina huwa reżistenti għall-etanol u għandu siġilli ta 'fluworokarbon tas-saff triplu- li jżommu milli jespandi meta jiġi f'kuntatt ma' taħlitiet E25. Dan huwa indispensabbli - għal persuni fil-Brażil li għandhom Volkswagen Jetta u nies fil-punent tal-punent tal-Istati Uniti li jużaw il-fjuwil tal-etanol. Anke meta t-temperaturi turbo huma 160 grad Celsius, rata ta 'tnixxija ċċertifikata Tüv- tibqa' taħt 0.3 ml / hr.
4. Prestazzjoni aħjar li tiddefinixxi t-turbocharging
Dan l-għoli - Injettur tal-fjuwil tal-fluss jista 'jiftaħ 310 horsepower fis-serje Audi Q 5 2.0 L (2011-2017) meta jintuża bis-softwer APR. Huwa fluss - kalibrat fi 1280cc / min (± 1.5%) biex jaħdem bl-istadju 1+ ECU Remaps. Korrezzjoni tal-pressjoni dinamika tiżgura li l-arja - sa - il-proporzjonijiet tal-fjuwil huma stabbli anke meta l-ispinta tiżdied sa 2.5 bar.
5. Li tkun kapaċi tieħu ħsieb kundizzjonijiet tat-temp estrem
Il-kisi taċ-ċeramika nano - fuq il-ġisem għadda t-test tal-isprej tal-melħ ta '1,200 siegħa (ASTM B117), għalhekk hija għażla tajba għas-sidien tal-Audi A3 fi Florida jew Volkswagen Tiguan flotot fir-reġjun Nordiku li għandhom jittrattaw it-temperaturi tax-xitwa ta' -30 grad Celsius.
6. Disinn li jagħmilha faċli biex tiddijanjostika
Il-fabbrika tistabbilixxi l-valuri tar-reżistenza għal 12.8Ω ± 3%, li żżomm il-konnessjoni canbus milli jkollok diffikultajiet u tagħmilha faċli li tikkonnettja skaners autel / tnedija mat-trasmissjoni Audi TT 2.0L għal dijanjostiċi ta 'malajr.
Xenarji ta 'applikazzjoni ewlenin
Manutenzjoni preventiva għal magni turbocharged
- "Audi A4 Turbocharged Petroline Injettur Manutenzjoni"
Audi A 4 2.0 L (2009–2016) u VW Golf GTI 2.0L (2008-2014) huma kompatibbli.
Punti ta 'Uġigħ: Magni turbocharged li jimxu bi pressjoni għolja għal żmien twil jipproduċu akkumulazzjoni tal-karbonju fl-injetturi, u dan jagħmel il-magna titlef l-enerġija (kodiċi ta' żball P0300).
Soluzzjonijiet: DLC - żennuni miksija maqtugħin fuq l-akkumulazzjoni tal-karbonju meta jkun tassew sħun. Meta jintuża ma 'Cleaner tal-Injettur tal-Fjuwil GDI (tali Liqui Moly Jectron), l-intervalli tas-servizz jitilgħu sa 75,000 mil (120,000 km).
Ippruvat fil-laboratorju: Wara t-tindif, id-devjazzjoni tal-isprej tal-fjuwil tmur minn ± 5% għal ± 1.2%, li tieqaf il-magni GTI modifikati mill-isfond ħażin.
Risposta raġonevoli għat-taxis b'kilometraġġ għoli
- "tissostitwixxi l-injetturi tal-fjuwil fil-VW Passat Taxis b'kilometraġġ għoli"
Mudelli Kompatibbli: Audi A 6 2.0 L (2012–2015) u VW Passat 2.0L (2008-2010)
Punti ta 'Uġigħ: Il-flotot tat-taxi li jsuqu aktar minn 60,000 mil fis-sena għandhom iħallsu ħafna biex jissostitwixxu l-injetturi OEM ($ 600 kull par).
Tweġibiet:
Siġilli tal-fluworokarbon li ma jilbsux l-aħħar għal 155,000 mil u jaħdmu mal-petrol tal-etanol E20, li hija meħtieġa fil-Brażil u t-Tajlandja.
Jekk tordna bl-ingrossa (mill-inqas 30 unità), tista 'tikseb 17% mill-prezz. Tista 'wkoll tiffranka 50% fuq l-ispejjeż tal-manutenzjoni tal-flotta billi tuża GDI Injector Cleaner fuq binarji eżistenti tal-petrol.
Titjib fl-affidabbiltà tal-fjuwil tal-etanol
- "Injettur tal-fjuwil tal-gażolina għal Audi Q 5 2.0 l li jaħdem ma 'Ethanol"
Audi Q 5 2.0 L (2011–2017, l-Amerika ta ’Fuq / il-Brażil) u VW Jetta 2.0L (2008-2013) huma t-tnejn kompatibbli.
Affarijiet li jweġġgħu: Ethanol - Il-fjuwils imħallta jieħdu l-ilma, u dan jagħmel is-siġilli jintefħu u l-pressjoni tal-fjuwil (kodiċi p0087).
Tweġibiet:
Triple - Fluorocarbon Seals Dynamic Pass Tüv 160 Grad / E25 Ittestjar ta 'kompatibilità, li jwaqqaf it-tnixxija tal-petrol f'Miami Audi Q5s matul l-istaġun tal-monsuni.
Jinkludi rapporti dwar il-kompatibilità tal-etanol, li tnaqqas ir-rati ta 'ritorn għal workshops tal-Amerika Latina bi 30%.
Irfinar ta 'preċiżjoni għal nies li jħobbu l-prestazzjoni
- "Għoli - Injettur tal-Fluss tal-Fluss għall-irfinar tal-prestazzjoni ta 'Audi S3"
Audi S3 (Magna EA888 Gen3) u VW Tiguan R - Linja 2.0L (2017) huma t-tnejn mudelli kompatibbli.
Punti ta 'Uġigħ: L-injetturi OEM ma jistgħux jagħtu l-istadju 2+ ECU Tuning tar-rati tal-fluss 1400+ cc / min għandhom bżonn.
Kalibrazzjoni tal-fluss tad-dwana (1280-1400 cc / min) tissodisfa standards APR / unitronic u tista 'takkomoda kostruzzjonijiet ta' 360HP.
Għodda - Free Quick - konnessjoni fittings Ħalli n-negozji Ġermaniżi jaġġornaw erba 'injetturi Audi S3 kuljum, li tnaqqas l-ispejjeż tax-xogħol b'40%.
Għaliex Agħżelna
Għaliex Agħżel il-Prodotti tagħna
Il-bażi ta 'produzzjoni tagħna stess hija ċċentrata fuq waħda - twaqqaf il-manifattura ta' komponenti bażiċi inklużi sensuri tal-karozzi u inietturi tal-magna. B'0 spejjeż ta 'intermedjarji, NE jista' jikseb tnaqqis fil-prezz ta '17% +; Rispons ta 'Ordni ta' Appoġġ u Produzzjoni ta 'Massa Personalizzata fi żmien 30lays; Jikkontrolla b'mod indipendenti kull rabta mill-iwweldjar tal-lejżer ta 'preċiżjoni għal spezzjoni ta' kwalità stretta biex jiżgura li l-kwalità tkun allinjata mal-istandards OE, u għalhekk tgħin lill-klijenti globali biex inaqqsu l-ispiża - xirja effettiva mingħajr inkwiet.
Mistoqsijiet frekwenti
Se taħdem mal-magna Gen3 Volkswagen EA888? Huwa possibbli li tgħaqqadha u tużah?
-
Jaħdem perfettament ma 'EA888 Gen3 (numru tal-parti 06H906036G) u juża d-disinn oriġinali tal-plug Bosch EV6B. M'għandekx bżonn timmodifika l-ECU biex tinstallah. Il-ħanut tat-tiswija indipendenti Ġermaniż fil-fatt skedat kemm dam biex jinbidel wieħed u sab li ħa biss 35 minuta, li ffranka $ 150 flimkien mal-ispiża tal-bidu.
Kif tista 'żżomm l-injettur milli jħaffef f'postijiet bl-użu ta' etanol tal-petrol E25?
+
-
In-nikil intern - Plating ibbażat u l-partijiet tas-siġillar Viton® Fluororubber għaddew it-test ISO 1817 għar-reżistenza għall-etanol. It-tim ta 'Uber fil-Belt tal-Messiku uża fjuwil E20 għal 200,000 kilometru mingħajr problemi ta' korrużjoni. Din in-nefqiet ta 'manutenzjoni tnaqqas b'37% meta mqabbla ma' marki oħra.
Għandek bżonn heater ieħor għal atmosfera li hija -30 grad?
+
-
Għandu element ta 'tisħin PTC proprjetarju mibni. L-ittestjar Finlandiż juri li jieħu biss 0.8 sekondi biex jisħon fil-bidu kiesaħ ta' -35 grad, b'perċentwali ta 'suċċess ta '99 .6% (93.2% għal partijiet oriġinali). Il-veloċità tal-bidu attwali tal-Volvo XC60 hija 1.7 sekondi aktar mgħaġġla.
Kemm horsepower jista 'jinbidel? Iż-żieda ta 'turbocharger tagħmilha ddum inqas?
-
Il-korp tal-valv magħmul minn 316L l-istainless steel jista 'jimmaniġġa pressjoni tal-fjuwil ta' 6.5 bar. Il-magna tat-turbina Garrett fl-Audi S3 EA888 Gen3 tista 'tagħmel 550 horsepower. Id-devjazzjoni tal-fluss hija ± 1.2% wara 48 siegħa ta 'ttestjar (ċertifikazzjoni FIA).
Il-ġiri ta 'tagħbija għolja għal żmien twil jikkaġuna tħassir termali?
-
Is-saff tal-insulazzjoni taċ-ċeramika jżomm it-temperatura tal-wiċċ tal-injettur f'92 grad (prodotti oħra jistgħu jilħqu 118 grad). It-tim ta 'Dubai Iveco ħadem aktar minn 12-il siegħa f'ambjent ta' 55 grad mingħajr problemi, u r-rata tal-fluss inbidlet biss ± 1.8%.
It-tags Popolari: Cleaner tal-Injettur tal-Fjuwil GDI, Ċina GDI Fjuwil Cleaner Manifatturi
Ibgħat l-inkjesta
