Żennuna tal-Injettur tal-Fjuwil tad-Diżil
Speċifikazzjoni u Karatteristiċi
Numru tal-parti OE / OEM
23670-09070, 23670-0L020
Numru tal-Parti tal-Manifattur
095000-5920, 095000-5921, 095000-59219X, 9709500-592
Tip
Injettur tal-fjuwil
Kwalità
Għoli - kwalità
Materjal
Metall + plastik
Garanzija tal-Manifattur
Sena 1
Rata tal-fluss
550 cc / min @ 100 bar
Pressjoni operattiva
1,600–2,000 bar
Firxa tat-temperatura
-30 grad sa 150 grad
Dwar il-prodott
Għoli - Żennuni ta 'Injettur tal-Fjuwil tad-Diżil ta' Kwalità għal Mudelli ta 'Toyota Hiace
Iż-żennuni tal-injettur tal-fjuwil tad-diżil tagħna huma mibnija biex idumu fis-sitwazzjonijiet l-aktar ħorox u jaħdmu aħjar minn kwalunkwe ieħor għal Toyota Hiace 1KD - ftv / 2kd {- ftv Euro4 u 3.0LD {- 4D. Dawn l-injetturi tal-fjuwil tad-diżil taż-żennuna huma magħmula biż-żingu - plating tan-nikil biex jipproteġi kontra l-korrużjoni mill-għoli - Sulfur diesel u viton® siġilli li jistgħu jimmaniġġjaw temperaturi sa 150 grad. Jaħdmu tajjeb fil-loġistika urbana, reġjuni kesħin, u applikazzjonijiet tal-bijodiżil. Kemm jekk ittejjeb il-prestazzjoni tal-bidu kiesaħ f'ambjenti ta '30 grad jew jekk tkunx żgur li l-bijodiżil B20 jaħdem miegħu.
Garanzija Globali tal-Provvista u l-Prestazzjoni
Noffru soluzzjonijiet ta 'grad OEM - b'appoġġ lokali, minn - injetturi tad-diżil għall-flotot fix-Xlokk ta' l-Asja għal kesħa - Ibda ż-żennuni tal-injettur tad-diżil għall-Artiku. Iż-żennuni kollha għandhom laser - ponot iwweldjati li atomizzaw il-likwidu preċiżament u aġġustaw il-pressjoni b'mod dinamiku biex iżommu l-bidliet tat-torque għal minimu. Bastimenti madwar id-dinja bl-użu ta 'kundizzjonijiet DDP b'rati mħallsa pre -. Jidħol bi 2 - Garanzija tas-sena u dejta tal-impronta tal-karbonju għall-konformità ESG. Uża l-bijodiżil B20 - injetturi kompatibbli u għodod ta 'monitoraġġ integrati API biex jagħmlu l-Hiace tiegħek jaħdem aħjar.
Prodotti Vantaġġ
1. Multi - Disinn ta 'preċiżjoni tat-toqba għal kombustjoni aħjar
Din iż-żennuna tal-injettur tal-fjuwil tad-diżil għandha sitt ultra - toqob tal-isprej fini li huma 0.12mm fid-dijametru. Dan ifisser li jista 'jinqasam diesel f'partiċelli żgħar daqs 8-10 mikron (meta mqabbel ma '15 -20 mikron f'żennuni normali). Dan id-disinn ġie ttestjat skont l-istandards ISO 8178 u tnaqqas l-emissjonijiet tal-partikuli bi 30%. Tieqaf ukoll kombustjoni mhux kompluta, li hija importanti ħafna għall-mudelli Toyota Hiace bħall-1KD - ftv euro4 u 2kd - ftv, li għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'emissjonijiet.
2. Żingu - kisi tan-nikil li huwa reżistenti għall-kubrit
Iż-żennuna hija magħmula biex taħdem f'sitwazzjonijiet ta 'fjuwil iebsa, tali l-għoli tal-Asja tax-Xlokk - diesel tal-kubrit. Iż-żingu elettrolitiku tiegħu - plating tan-nikil jifforma kisi protettiv ta '15μm li jżomm il-komposti tal-kubrit milli jikkorrodih. Real - L-ittestjar tad-dinja fit-Tajlandja ma juri l-ebda korrużjoni ta 'pitting wara 300,000 km fil-vannijiet tal-kunsinna ta' Toyota Hiace. Din hija aħbar kbira għal distributuri li għandhom bżonn partijiet għal żoni umdi jew kostali.
3. Teknoloġija għal kumpens tal-pressjoni dinamika
Mekkaniżmu uniku tar-rebbiegħa li jirrispondi għall-bidliet fil-pressjoni jibdel ix-xejriet tal-isprej tal-fjuwil f'ħin reali bbażati fuq it-tagħbija fuq il-magna. Pereżempju, meta l-magni Toyota 3.0LD - 4D qed iġorru ħafna piż, hija tgħolli l-pressjoni tal-injezzjoni għal 2,000 bar, li tagħti spinta lill-baxx - torque RPM bi 18% (kif ikkonfermat mill-operaturi tal-flotta fl-Indoneżja). Din il-karatteristika tnaqqas fuq turbo lag u tikseb l-aħjar ekonomija tal-fjuwil għal operazzjonijiet ta 'distanza twila.
4. Sistema ta 'siġillar bi tliet saffi ta' polimeru
Tliet ċrieki li jissiġillaw interlocking - Viton fluoropolymer fuq barra, hnbr fuq ġewwa, u ptfe fuq ġewwa - waqqaf il-fjuwil milli jnixxi anke meta t-temperatura titla 'ħafna. Dan huwa importanti ħafna biex iżommu r-regolamenti tal-emissjonijiet Euro4 fl-ambulanzi ta 'Toyota Hiace, fejn tnixxijiet ta' injettur jistgħu jikkawżaw kodiċi ta 'difetti fil-magna biex jidhru meta l-ambulanza tkun qed tintuża.
5. Sostituzzjoni OEM diretta mingħajr ebda tibdil
L-installazzjoni hija faċli għall-mekkanika minħabba li d-dimensjonijiet taż-żennuna huma eżattament l-istess bħal dawk tat-Toyota 23670-09070 (dijametru tal-bażi: φ12mm; tul totali: 45mm). Il-bejjiegħa bl-imnut u l-bejjiegħa bl-ingrossa jistgħu jġorru dan l-oġġett b'kunfidenza minħabba li jfisser li s-sidien tal-hiace mhux se jkollhom jonfqu ħafna flus fuq it-tagħmir mill-ġdid meta jaġġornaw minn żennuni anzjani.
6
Fibra - L-iwweldjar bil-lejżer jintuża biex jgħaqqad il-partijiet tal-istainless steel fil-ponta taż-żennuna. Dan iżomm l-istruttura b'saħħitha anke meta t-temperatura tal-gass tal-egżost tilħaq 900 grad. Dan huwa pjuttost importanti għall-vannijiet ta 'Toyota Hiace li ġew modifikati bit-turbos ta' wara l-bejgħ, peress li ż-żennuni normali jinqasmu fi żmien sitt xhur.
7. Kalibrazzjoni tad-dwana għall-istandards ta 'emissjoni fl-inħawi tiegħek
Aħna nipprovdu OEM - kalibrazzjoni ta 'livell għal mudelli Toyota Hiace bħall-1KD - ftv euro4 biex tikkonforma mal-liġijiet lokali, bħalma huma l-Brażil Proconve P7 u l-BS6 tal-Indja. Is-sidien tal-marka jistgħu jitolbu bidliet fir-rata tal-fluss (± 5%) jew l-angolu tal-isprej (60 grad sa 90 grad) għal swieq speċifiċi.
Xenarji ta 'applikazzjoni ewlenin
Urban High - Distribuzzjoni tal-Loġistika tad-Densità (Tip ta 'Vettura: 2KD - FTV EURO4)
Fl-Asja tax-Xlokk, il-flotot tal-merkanzija (bħal dawn f'Bangkok u Jakarta) jagħmlu aktar minn 200 waqfiet u jibdew kuljum u jużaw il-fjuwil tal-kubrit għoli - (akbar minn jew daqs 500ppm).
Punti ta 'Uġigħ: Korrużjoni tal-Kubrit fuq iż-żennuni u d-depożiti tal-karbonju li jibnu meta l-magna tkun qed taħdem bil-mod wisq twassal għal inqas enerġija u aktar tniġġis.
Tweġiba:
Żingu - Nickel Anti - Kisi tal-korrużjoni: jista 'jimmaniġġa s-sħana u l-umdità tal-Asja tax-Xlokk, li jagħmel iż-żennuna ddum għal 350,000 kilometru.
6 - It-toqba ta 'preċiżjoni tal-atomizzazzjoni tnaqqas fuq akkumulazzjoni ta' karbonju b'veloċità baxxa u tagħti spinta lill-ekonomija tal-fjuwil bi 8% meta mqabbla ma 'żennuni standard.
Ride - Servizzi ta 'ġlied għal klimi kesħin (tip ta' vettura: 1kd - ftv euro4)
Fl-Ewropa tal-Lvant, bħal Moska, fejn it-temperaturi tax-xitwa jistgħu jgħaddu għal - 25 grad, hemm vetturi ta 'Toyota Hiace diesel-ride-hailing.
Problemi: Id-diżil u l-bidu kiesaħ jikkawżaw dewmien, li jwassal għal ilmenti tal-passiġġieri u aktar użu tal-fjuwil.
Tweġiba:
L-ottimizzazzjoni baxxa ta '- Atomization tat-temperatura: il-ħin sħun - up huwa biss 1.5 minuti (bi plugs glow diġà mqiegħda), u ż-żennuna żżomm 8μm partiċelli atomizzati fi -30 grad.
Siġill Triple Polymer: Iwaqqaf il-kondensazzjoni milli tidħol u għadda minn 10,000 iffriżar - ċikli ta 'jinħall.
Biex tgħin il-ħwienet tat-tiswija lokali f'Moska, hemm gwida ta 'installazzjoni bir-Russu.
Huwa possibbli li tippersonalizza l-imballaġġ OEM.
Xarabank tal-Belt Bijodiżil (mudelli li jaħdmu: 3.0L D-4D)
Użu: Xarabank tal-Bijodiżil (B20) li jimxu fl-Amerika t'Isfel (pereżempju, São Paulo, il-Brażil) u jivvjaġġaw medja ta '400 km kuljum.
Ir-residwu taż-żejt tal-palm jinqata 'ż-żennuni, u l-bidliet fit-torque jistgħu jikkawżaw qtugħ ta' enerġija.
Soluzzjoni: Il-fjuwil B20 jaħdem ma 'dan il-kisi li jista' jimmaniġġa l-kubrit u l-forma taż-żennuna flared ifissru li l-intervalli ta 'manutenzjoni jistgħu jkunu twal sa 30,000 kilometru.
Kumpens għall-pressjoni dinamika: tbiddel il-pressjoni tal-injezzjoni (1,800-2,200 bar) f'ħin reali, li tnaqqas il-varjazzjonijiet tat-torque gradeabilità b'70%.
Trasport tal-katina kiesħa urbana (tip ta 'vettura: 2kd - ftv euro4)
Eżempju: Trakkijiet imkessħa fil-Lvant Nofsani (bħal Dubai) li jmexxu 24 siegħa kuljum, sebat ijiem fil-ġimgħa u għandhom kompartimenti tal-magna li jsiru aktar sħan minn 55 grad.
Problema: Temperaturi għoljin jagħmlu s-siġilli li jintlibsu, u dan jikkawża li l-petrol inixxi u l-friġġ biex jieqfu jaħdmu.
Tweġiba:
Siġilli magħmula minn Viton Fluoroelastomer: Jirringrazzjaw it-temperaturi għoljin sa 150 grad, li jnaqqsu t-tnixxija għal 0.05cc / min.
Laser - Għajnuniet taż-Żennuna Iwweldjati Stop Distorsjoni minħabba l-espansjoni tas-sħana u ħalli l-magna taħdem għal 10,000 siegħa dritta mingħajr ma titlef il-prestazzjoni.
Benefiċċju għall-Klijent:
Nies li jaħdmu fil-katina tal-kesħa: kun żgur li l-unitajiet ta 'refriġerazzjoni dejjem ikollhom poter sabiex il-possibbiltà ta' talbiet ta 'telf ta' merkanzija tinżel.
Għaliex Agħżelna
Għaliex Agħżel il-Prodotti tagħna
Il-bażi ta 'produzzjoni tagħna stess hija ċċentrata fuq waħda - twaqqaf il-manifattura ta' komponenti bażiċi inklużi sensuri tal-karozzi u inietturi tal-magna. B'0 spejjeż ta 'intermedjarji, NE jista' jikseb tnaqqis fil-prezz ta '17% +; Rispons ta 'Ordni ta' Appoġġ u Produzzjoni ta 'Massa Personalizzata fi żmien 30lays; Jikkontrolla b'mod indipendenti kull rabta mill-wweldjar tal-lejżer ta 'preċiżjoni għal spezzjoni ta' kwalità stretta biex tiżgura li l-kwalità tkun allinjata mal-istandards OE, u għalhekk tgħin lill-klijenti globali biex inaqqsu l-ispiża - xiri effettiv mingħajr inkwiet.
Mistoqsijiet frekwenti
Q1: Se taħdem ma 'karozzi personalizzati ta' Toyota Hiace, bħal jeepneys jew vetturi b'katina kiesħa?
+
-
Iva, iż-żennuni tagħna jaħdmu kemm ma 'karozzi oriġinali u modifikati:
Jeepneys mill-Asja tax-Xlokk: Appoġġ Sistemi ta 'Turbocharger li mhumiex standard.
Bidliet fil-vetturi tal-katina kiesħa: Siġilli ta 'Viton Fluoroelastomer jistgħu jimmaniġġjaw temperaturi tal-kompartiment tal-magna sa 70 grad il-ħin kollu.
Q2: Se B20 jew High - Sulfur Diesel jikkorrode ż-żennuna?
-
Le, it-teknoloġija ewlenija tagħna ssolvi din il-problema:
Protezzjoni mill-korrużjoni tal-kubrit: Iż-żingu - plating tan-nikil għadda l-Indoneżjan 500ppm għoli - test tal-fjuwil tal-kubrit, u ma kien hemm l-ebda deterjorazzjoni tax-xehda fuq 350,000 kilometru.
Kompatibilità taż-Żejt tal-Palm: Ibbażat fuq dak li qalu l-utenti tal-bijodiżil B20 Brażiljan, il-ħin bejn it-tindif taż-żennuna ġie estiż għal 12-il xahar.
Q3: Kif il-kesħa tibda taħdem f'postijiet b'temperaturi baxxi?
-
L-aħjar għat-temp kiesaħ:
- 30 grad Bidu kiesaħ: il-plug oriġinali tal-glow iħallik il-magna tisħon f'inqas minn 1.5 minuti (ittestjata, rata ta 'suċċess ta' 100% fi -25 grad). Siġill tal-iffriżar: Siġilli tal-polimeri triple huma approvati mill-GOST Russu R 41.049-2017, li jfisser li mhux se jinqasmu meta jiffriżaw.
Q4: problemi ta 'kedd fuq karozzi kummerċjali b'ħafna mili jsiru aħjar?
-
Id-disinn li jirreżisti l-ilbies huwa ferm aħjar mill-manifattur tat-tagħmir oriġinali:
Iż-żennuni li huma laser - iwweldjati: fit-testijiet tad-dinja reali - bi riekeb - vetturi li jduru f'Jakarta (b'medja ta '400 km kuljum), id-degradazzjoni tar-rata tal-fluss taż-żennuna kienet waħda biss minn dak li l-manifattur tat-tagħmir oriġinali qal li se jkun (± 1.2% eżatt
Kumpens għall-pressjoni dinamika: Jippermetti bosta bidu u waqfiet, li tnaqqas id-depożiti tal-karbonju b'40%.
Q5: Toffri xi servizzi speċjali għax-xiri bl-ingrossa?
-
Soluzzjonijiet li huma disponibbli biss għall-flotot u n-negozjanti: 1. Inċiżjoni personalizzata bil-lejżer tal-logos; ② Jekk jogħġbok ikkuntattja magħna għal skontijiet ta 'ordni bl-ingrossa . 3. Ir-rati tal-fluss għall-injettur jistgħu jinbidlu, fost affarijiet oħra.
It-tags Popolari: Żennuna tal-Injettur tal-Fjuwil tad-Diżil, Manifatturi taż-Żennuni tal-Injettur tal-Fjuwil tad-Diżil taċ-Ċina
Ibgħat l-inkjesta
