Injetturi tal-fjuwil tat-tlielaq
Speċifikazzjoni u Karatteristiċi
Numru tal-parti OE / OEM
50 lbs
Numru tal-Parti tal-Manifattur
550 cc
Numru tal-Parti Interkambju
17113698 17113553 4G1132
Numru tal-Parti Oħra
Fj10062 fj 315 4 g1659
Tip
Injettur tal-fjuwil
Piż tal-oġġett
12 oz
Materjal
Metall + plastik
Garanzija tal-Manifattur
Sena 1
Tip ta 'fjuwil
Petrol
Dwar il-prodott
Din is-serje ta 'injetturi ta' fjuwil ta 'prestazzjoni għolja hija magħmula għal prestazzjoni estrema u kundizzjonijiet ta' xogħol iebsa . Juża teknoloġija tal-labra tal-valv miksija nano-ċeramika biex tinkiseb preċiżjoni tal-fluss li twassal għall-industrija ta '1% taħt 6 . 0 bar pressjoni għolja . jista' jimmaniġġa kollox mill-etanol tal-muskolu E100 għall-modifikazzjoni tal-etanol għall-etanol għall-8000RPM.
Il-karatteristiċi l-ġodda ewlenin huma żennuna atomizzanti ultra-fina b'angolu wiesa 'ta '90 grad (daqs tal-partikuli inqas minn jew daqs 20μm), li tbaxxi ħafna ċ-ċans ta' detonazzjoni tal-magna turbo, u sistema ta 'sedil tal-valv li tnaddaf waħedha, li żżomm is-sedil tal-valv milli jkollok imblukkat bir-residwu tal-fjuwil . Dan ifisser il-magna tista' ddum għal 400,000 miles Temperaturi ta '-40 grad . jaħdem bl-ECU oriġinali u l-aktar protokolli popolari ta' l-irfinar tal-kompetizzjoni, u għalhekk jista 'jiġi sostitwit u aġġornat mingħajr ma tinbidel il-linja tal-fjuwil .
Dan iħalli lill-utenti jagħtu spinta lill-produzzjoni tal-enerġija bi 18% filwaqt li tnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni bi 32%, billi tistabbilixxi standards ġodda għall-injetturi tal-fjuwil tat-tiġrijiet f'termini ta 'enerġija, durabilità, u ekonomija .
Prodotti Vantaġġ
L-injetturi tal-fjuwil ta '50 lbs tagħna huma ddisinjati biex jaħdmu tajjeb kemm fuq il-korsa kif ukoll fit-triq .
Huma jużaw l-aħħar teknoloġija biex jippromwovu l-eżattezza, id-durabilità, u l-flessibilità . żennuni kalibrati bil-lejżer iwasslu ± 1% tal-fluss tal-kostanza, li jevitaw żbilanċi Afr li jikkawżaw knock tal-magna jew telf-kritiku tal-enerġija għal injetturi tal-fjuwil tat-tiġrijiet li jeħtieġu risponsi ta 'throttle maqsuma ikkawżat mill-etanol u agħtihom 20% atomizzazzjoni tal-fjuwil ifjen minn dawk ordinarji .
Dan jagħmel il-kombustjoni aktar effiċjenti fis-setups turbocharged jew supercharged . Il-konnetturi OEM EV6 u l-arkitettura tal-plug-and-play jagħmluha faċli li tikkonnettja ma 'pjattaformi popolari bħal Ford EcoBoost u Toyota 2JZ mingħajr ma jkollok tħallas għal ECU għalja meta tibdel il-magna standard tiegħek .
316L Housings tal-istainless steel b'ip 67- Siġilli nominali jistgħu jimmaniġġjaw l-esponiment tal-ilma mielaħ (kif muri minn 2, {000- siegħa ASTM b117 Ittestjar tal-isprej tal-melħ) . Dan jagħmilhom kbar għal magni tal-baħar jew tratturi off-road . għandhom bżonn personalizzazzjoni? Aġġusta l-angoli tal-isprej bejn 30 grad sa 90 grad jew rati tal-fluss tal-iskala minn 800cc sa 2,200cc mingħajr kwantitajiet minimi ta 'ordni-perfett għal tuners li jimmiraw ċerti faxex RPM .
Is-siġilli FKM-XR reżistenti għat-termali jipprevjenu tnixxijiet anke taħt it-turbo tas-sħana tat-turbo, filwaqt li l-ħajja ta '150, 000- mili tipprovdi affidabilità għal karozzi ta' prestazzjoni mmexxija kuljum .
Kull unità hija dinamikament imqabbla fuq il-bank Bosch EFI biex tiżgura li jistgħu jintużaw ma 'kwalunkwe unità oħra u li huma kollha l-istess . Dan huwa konformi mar-rekwiżiti SAE J2682 u ISO 9001 .
Xenarji ta 'applikazzjoni ewlenin
Drag Racing (avvenimenti approvati mill-NHRA u timijiet professjonali)
Huwa prodott standard fid-dinja tal-injetturi tal-fjuwil tat-tiġrijiet u huwa magħmul għal magni superkati V8 bħall-Ford Coyote 5.0L u l-Chevrolet Lt 4.
B'tolleranza tal-fluss ta '1% fi pressjonijiet taħt is-6 . 0 bar, kull ċilindru jikseb l-istess ammont ta' fjuwil, li jfisser li m'hemm l-ebda ċans ta 'detonazzjoni fil-0-400 m sprint ta' magni b'ħafna sostenituri . l-injettur ta 'prestazzjoni għolja juża l-injettur ta' 90 grad wiesa ', xogħlijiet b'throttle bi djamant ta' l-inqas 90 mm, u għandu rata bażika ta 'fluss ta' 1200 cc / min.
Jista 'jappoġġja veloċitajiet ta' sa 8, 000 rpm (NHRA ċċertifikat, kompatibbli mal-fjuwil Nitro Metan
Tluq tal-blat u qsim tad-deżert off-road (Rubicon Trail / Dakar Rally)
L-injettur tal-fjuwil heavy-duty li jaħdem l-aħjar f'art iebes intuża minn timijiet off-road hardcore bħal Jeep Wrangler JL / JT u l-Toyota LC {300.
Il-korp tal-valv anti-vibrazzjoni 30G għadda mit-test tal-vibrazzjoni SAE J1455 u jista 'jimmaniġġa l-impatti fuq 40Hz . is-siġill tal-ilma IP67 u l-istainless steel 316L jagħmluha faċli biex timmaniġġa t-tajn u l-erożjoni tar-ramel sa 800mm fond .
Ir-rata baxxa ta 'falliment tagħha (<0.3%/1000 hours) makes it the best upgrade option for teams that want to cross deserts or explore rainforests compared to regular fuel injectors.
Trasport tad-diżil kummerċjali tqil (loġistika bejn il-fruntieri / makkinarju tal-minjieri)
L-injettur tal-fjuwil ta 'prestazzjoni għolja għal Volvo D13K u Cummins x15 magni heavy-duty għandu labar tal-valv miksija b'reramika li jistgħu jwaqqfu l-bijodiżil B20 mill-korrodjar (pH inqas minn jew ugwali għal 4 {. 5) {{. Dan itawwal il-ħajja tas-servizz għal 400,000 bi 32%.
Il-fluss dinamiku 2200cc / min jirrispondi b'mod preċiż għall-varjazzjonijiet tat-tagħbija tas-semi-trailer 60- ton (Scania R730), li jiżgura l-provvista tal-fjuwil stabbli tat-turbocharger meta tiela 'bit-tagħbija sħiħa, tiddefinixxi mill-ġdid il-punt ta' effiċjenza ta 'injettur tal-fjuwil fil-qasam tat-trasport heavy .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Modifika tal-fjuwil tal-etanol tal-vettura tal-muskolu klassiku (E85 / E100 kompatibbli)
L-injettur tal-fjuwil lest għall-etanol magħmul biss għall-karozzi storiċi V8 Amerikani (bħalma huma l-Camaro ZL1 tal-1969 u l-Hemi Cuda tal-1970) jirranġa l-problema tal-injettur tal-fjuwil oriġinali bil-kompatibilità tal-etanol .
Is-siġilli tal-gomma FKM-XR Fluoro jistgħu jifilħu solventi qawwija bħal E100 u jistgħu jiġu sostitwiti immedjatament mingħajr ma jinbidlu l-linja tal-fjuwil . Il-proporzjon tal-fjuwil huwa awtomatikament aġġustat għall-aħjar valur ta '10 .} 5: 1 etanol, li jillibera 15% tal-horsepower tar-roti . lets il-karozzi tal-klassiċi.
Għaliex Agħżelna
Għaliex Agħżel il-Prodotti tagħna
Il-bażi ta 'produzzjoni tagħna stess hija ċċentrata fuq manifattura one-stop ta' komponenti bażiċi inklużi sensuri tal-karozzi u iniettturi tal-magna . bi spejjeż ta '0 Middleman, NE jista' jikseb tnaqqis fil-prezz ta '17% +; Rispons ta 'Ordni ta' Appoġġ u Produzzjoni ta 'Massa Personalizzata fi żmien 30lays; Jikkontrolla b'mod indipendenti kull rabta mill-wweldjar tal-lejżer ta 'preċiżjoni għal spezzjoni ta' kwalità stretta biex tiżgura li l-kwalità tkun allinjata mal-istandards OE, u għalhekk tgħin lill-klijenti globali biex inaqqsu x-xiri kosteffikaċi mingħajr inkwiet .
Mistoqsijiet frekwenti
Kif nista 'nkun ċert li l-injettur tal-fjuwil ta' prestazzjoni għolja tiegħek jaħdem bil-magna tiegħi?
-
Għandna database ta 'referenza inkroċjata ta' mudelli u magni li tappoġġja aktar minn 300 mudelli popolari, inklużi l-Ford Coyote 5 . 0L, Chevrolet LT Series, u Honda K20C {{{4} jekk jogħġbok ċavetta fil-kodiċi VIN tiegħek jew il-kodiċi tal-magna fuq il-paġna tal-prodott fuq il-paġna tal-prodott fuq il-paġna tal-prodott {{6} is-sistema għandha taqbel awtomatikament mal-ispeċifikazzjonijiet. Valur . Tista 'wkoll ċċempel lill-klijent biex tikseb għajnuna b'soluzzjonijiet ta' adattament speċifiċi.
Għandek tuża ECUs tat-tiġrijiet bl-injetturi tal-fjuwil tat-tiġrijiet?
-
L-ebda . B'mod awtomatiku, l-injetturi tagħna jaħdmu ma 'Haltech, AEM, u ECUs oħra tat-tiġrijiet, kif ukoll sistemi oriġinali OBD-II (firxa ta' reżistenza 12-16ω) {. għal karozzi modifikati turbocharged jew aċċiderati tan-nitroġenu, għalkemm, l-aħjar li ddawwar il-mod ta 'fluss għoli biex tieħu vantaġġ mill-mod ta' fluss għoli 2200cc / min .
Kemm aktar horsepower jista 'jżid it-tagħmir tiegħek meta mqabbel ma' injetturi regolari tal-fjuwil?
-
Id-dejta mkejla attwali tinbidel ibbażata fuq kif il-magna qed taħdem . pereżempju: it-turbina Garrett G 30-900 fuq l-EVO X tista 'tgħolli l-horsepower tar-roti bi 18% bi pressjoni ta' spinta ta '1 {{4. 8bar wara li tuża l-injettur tal-fjuwil tal-fluss għoli {{5} dan huwa minħabba li l-injettur oriġinali ma jħallix biżżejjed.
Jista 'jintuża l-injettur tal-fjuwil kompatibbli mal-etanol minflok l-injettur oriġinali tal-fjuwil?
-
Iva . Il-mudelli kollha kompatibbli E85 / E100 jinkludu disinn plug-in (interface USCAR standard) u s-siġilli tal-fluororubber FKM-XR built-in . Tista 'tinstallahom minnufih mingħajr ma tbiddel il-linja tal-fjuwil {. jaħdmu ma' vetturi tal-muskoli mill-1960 sa 2023.}}}}}}}}}}}}}}}}
Kif tista 'żżomm ir-ramel u ż-żrar milli jidħol fl-injettur tal-fjuwil fix-xeni off-road tad-deżert?
-
L-injettur tal-fjuwil off-road tagħna jiġi ma '50μm pre-filter li jista' jitneħħa u jinħasel, kif ukoll struttura ta 'siġillar IP67 . xorta tista' żżomm stabbiltà tal-fluss ta '± 2% anke wara li tkun fir-ramel u t-trab għal żmien twil . kull 500 siegħa, għandek tivverifika l-filtru .
It-tags Popolari: Injetturi tal-fjuwil tat-tiġrijiet, il-manifatturi tal-Injetturi tal-Fjuwil tat-Tlielaq taċ-Ċina
Ibgħat l-inkjesta
